Turbo Service Stockholm ABAktiv
Finansiell översikt
Nyckeltal
2025Balansstruktur
Sammanställning av årsredovisningar2025
| 2025 | |
|---|---|
| Balansräkning — tillgångar | |
| Summa omsättningstillgångar | 21 607 |
| Summa anläggningstillgångar | 63 894 |
| Summa tillgångar | 85 501 |
| Balansräkning — eget kapital och skulder | |
| Kortfristiga skulder | 276 072 |
| Långfristiga skulder | — |
| Summa skulder | 276 072 |
| Aktiekapital | 25 000 |
| Balanserat resultat | — |
| Årets resultat (eget kapital) | −215 571 |
| Summa eget kapital | −190 571 |
| Resultaträkning | |
| Nettoomsättning | 26 966 |
| Rörelseresultat | −215 736 |
| EBITDA | −179 630 |
| Resultat före skatt | −215 571 |
| Årets resultat | −215 571 |
| Personalkostnader | — |
| Avskrivningar | 36 106 |
| Övriga nyckeltal | |
| Anställda | — |
| Föreslagen utdelning | 0 |
Ett streck (—) betyder att årsredovisning saknas eller att raden inte finns i årsredovisningen; 0 är ett noll som anges i årsredovisningen.
Sammanfattning: Turbo Service Stockholm AB
Översikt
Turbo Service Stockholm AB (org.nr 559506-1382) är ett aktiebolag. Företaget registrerades 2024. Säte enligt registret: Spånga. Bransch enligt SCB: allmän service och reparation av motorfordon utom motorcyklar (SNI 95311).
Ekonomi
Nettoomsättningen räkenskapsåret 2025 var 26 966 kr. Räkenskapsåret 2025 gav en förlust på 215 571 kr.
Värt att notera
Det egna kapitalet var negativt vid utgången av räkenskapsåret 2025 (−190 571 kr). Det egna kapitalet understiger hälften av aktiekapitalet (25 000 kr); enligt aktiebolagslagen kan styrelsen då behöva upprätta en kontrollbalansräkning.
Källor och uppdatering
Grunduppgifterna och de digitalt inlämnade årsredovisningarna kommer från Bolagsverkets öppna data och branschkoden från SCB (CC BY 2.5 SE); bolagsprofil.se uppdaterar dem dagligen. Den senaste årsredovisningen är undertecknad av en person. Uppgifterna avser läget 2026-10-12. Förändringar, genomsnitt och nyckeltal är beräknade av bolagsprofil.se utifrån öppna data och är ingen officiell bedömning.