Örebro Bil & Motor ABAktiv
Finansiell översikt
Nyckeltal
2025Balansstruktur
Sammanställning av årsredovisningar2025
| 2025 | |
|---|---|
| Balansräkning — tillgångar | |
| Summa omsättningstillgångar | 611 232 |
| Summa anläggningstillgångar | 0 |
| Summa tillgångar | 611 232 |
| Balansräkning — eget kapital och skulder | |
| Kortfristiga skulder | 210 175 |
| Långfristiga skulder | — |
| Summa skulder | 210 175 |
| Aktiekapital | 25 000 |
| Balanserat resultat | — |
| Årets resultat (eget kapital) | 376 057 |
| Summa eget kapital | 401 057 |
| Resultaträkning | |
| Nettoomsättning | 1 748 613 |
| Rörelseresultat | 486 145 |
| EBITDA | 539 103 |
| Resultat före skatt | 474 739 |
| Årets resultat | 376 057 |
| Personalkostnader | 183 054 |
| Avskrivningar | 52 958 |
| Övriga nyckeltal | |
| Anställda | 1 |
| Föreslagen utdelning | — |
Ett streck (—) betyder att årsredovisning saknas eller att raden inte finns i årsredovisningen; 0 är ett noll som anges i årsredovisningen.
Sammanfattning: Örebro Bil & Motor AB
Översikt
Örebro Bil & Motor AB (org.nr 559496-5054) är ett aktiebolag. Företaget registrerades 2024 och har funnits i 2 år. Säte enligt registret: Örebro. Bransch enligt SCB: allmännyttiga anläggningsarbeten för värme, vatten och avlopp (SNI 42210).
Ekonomi
Nettoomsättningen räkenskapsåret 2025 var 1 748 613 kr. Årets resultat 2025 var en vinst på 376 057 kr (21,5 % av nettoomsättningen). Antal anställda räkenskapsåret 2025: 1. Nettoomsättningen per anställd var 1 748 613 kr. Vid utgången av räkenskapsåret 2025 var balansomslutningen 611 232 kr och det egna kapitalet 401 057 kr (soliditet 65,6 %).
Källor och uppdatering
Grunduppgifterna och de digitalt inlämnade årsredovisningarna kommer från Bolagsverkets öppna data och branschkoden från SCB (CC BY 2.5 SE); bolagsprofil.se uppdaterar dem dagligen. Den senaste årsredovisningen är undertecknad av en person. Uppgifterna avser läget 2026-10-12. Förändringar, genomsnitt och nyckeltal är beräknade av bolagsprofil.se utifrån öppna data och är ingen officiell bedömning.