Bhatti Sweden ABAktiv
Finansiell översikt
Nyckeltal
2025Balansstruktur
Sammanställning av årsredovisningar2018–2025
| 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Nettoomsättning | 422 556 | 330 270 | 339 548 | 299 281 | 362 680 |
| Årets resultat | 135 550 | 190 428 | 257 980 | 47 351 | 51 477 |
| Balanserat resultat | — | — | — | — | — |
| Summa tillgångar | 9 355 | 201 898 | 486 855 | 642 414 | 911 278 |
| Summa skulder | −149 049 | −146 934 | −119 957 | −11 749 | 205 638 |
| Summa eget kapital | 158 404 | 348 832 | 606 812 | 654 163 | 705 640 |
| Anställda | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Föreslagen utdelning | — | 0 | 0 | 0 | 0 |
Ett streck (—) betyder att årsredovisning saknas eller att raden inte finns i årsredovisningen; 0 är ett noll som anges i årsredovisningen.
Liknande företag
Sammanfattning: Bhatti Sweden AB
Översikt
Bhatti Sweden AB (org.nr 556736-4517) är ett aktiebolag. Företaget registrerades 2007 och har funnits i 19 år. Säte enligt registret: Stockholm. Bransch enligt SCB: passagerartrafik på beställning, fordon med förare (SNI 49330).
Ekonomi
Nettoomsättningen räkenskapsåret 2025 var 362 680 kr, vilket är 21,2 % mer än året innan (299 281 kr). Från 2018 till 2025 har nettoomsättningen i genomsnitt minskat med 4,7 % per år. Årets resultat 2025 var en vinst på 51 477 kr (14,2 % av nettoomsättningen). Företaget har gått med vinst under 5 av 8 redovisade räkenskapsår. Antal anställda räkenskapsåret 2025: 1. Nettoomsättningen per anställd var 362 680 kr. Vid utgången av räkenskapsåret 2025 var balansomslutningen 911 278 kr och det egna kapitalet 705 640 kr (soliditet 77,4 %).
Källor och uppdatering
Grunduppgifterna och de digitalt inlämnade årsredovisningarna kommer från Bolagsverkets öppna data och branschkoden från SCB (CC BY 2.5 SE); bolagsprofil.se uppdaterar dem dagligen. Den senaste årsredovisningen är undertecknad av en person. Uppgifterna avser läget 2026-11-02. Förändringar, genomsnitt och nyckeltal är beräknade av bolagsprofil.se utifrån öppna data och är ingen officiell bedömning.