Ulf Martinssons Åkeri AktiebolagAktiv

556434-3928AktiebolagRegistrerat 1991MJÖLBY

Finansiell översikt

1 275 000 kr−25,1%
Omsättning 2024/25
−25,1%
Genomsnittlig årlig förändring 2023/24–2024/25
0500 tusen1 mn1,5 mn2 mn2023/242024/25

Nyckeltal

2024/25
Balansstruktur
OmsättningstillgångarAnläggningstillgångarSkulderEget kapital
01 mn2 mn2023/242024/25

Utdelning

från årsredovisningen
2024/25

Föreslagen utdelning 125 000 kr.

Sammanställning av årsredovisningar2024–2025
2023/242024/25
Nettoomsättning1 703 0001 275 000
Årets resultat313 144123 671
Balanserat resultat——
Summa tillgångar1 653 2751 537 115
Summa skulder820 023830 192
Summa eget kapital833 252706 923
Anställda11
Föreslagen utdelning—125 000

Ett streck (—) betyder att årsredovisning saknas eller att raden inte finns i årsredovisningen; 0 är ett noll som anges i årsredovisningen.

Liknande företag

Sammanfattning: Ulf Martinssons Åkeri Aktiebolag

Översikt

Ulf Martinssons Åkeri Aktiebolag (org.nr 556434-3928) är ett aktiebolag. Företaget registrerades 1991 och har funnits i 35 år. Säte enligt registret: Mjölby. Bransch enligt SCB: vägtransport, godstrafik (SNI 49410).

Ekonomi

Nettoomsättningen räkenskapsåret 2025 var 1 275 000 kr, vilket är 25,1 % mindre än året innan (1 703 000 kr). Årets resultat 2025 var en vinst på 123 671 kr (9,7 % av nettoomsättningen). Antal anställda räkenskapsåret 2025: 1. Nettoomsättningen per anställd var 1 275 000 kr. Vid utgången av räkenskapsåret 2025 var balansomslutningen 1 537 115 kr och det egna kapitalet 706 923 kr (soliditet 46,0 %). Årsredovisningen för 2025 föreslår en utdelning på 125 000 kr.

Källor och uppdatering

Grunduppgifterna och de digitalt inlämnade årsredovisningarna kommer från Bolagsverkets öppna data och branschkoden från SCB (CC BY 2.5 SE); bolagsprofil.se uppdaterar dem dagligen. Den senaste årsredovisningen är undertecknad av en person. Uppgifterna avser läget 2026-11-02. Förändringar, genomsnitt och nyckeltal är beräknade av bolagsprofil.se utifrån öppna data och är ingen officiell bedömning.