Holgers Express AktiebolagAktiv
Finansiell översikt
Nyckeltal
2025/26Balansstruktur
Utdelning
från årsredovisningenFöreslagen utdelning 10 000 000 kr.
Sammanställning av årsredovisningar2020–2026
| 2021/22 | 2022/23 | 2023/24 | 2024/25 | 2025/26 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Nettoomsättning | 220 237 | 25 247 | 0 | 0 | 0 |
| Årets resultat | 98 685 | 607 076 | 1 760 040 | 2 010 121 | 13 694 747 |
| Balanserat resultat | — | — | — | — | — |
| Summa tillgångar | 1 099 840 | 1 254 757 | 2 318 138 | 3 535 132 | 13 826 227 |
| Summa skulder | 59 189 | 107 030 | 10 371 | 17 243 | 13 591 |
| Summa eget kapital | 1 040 651 | 1 147 727 | 2 307 767 | 3 517 889 | 13 812 636 |
| Anställda | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Föreslagen utdelning | 500 000 | 600 000 | 800 000 | 1 600 000 | 10 000 000 |
Ett streck (—) betyder att årsredovisning saknas eller att raden inte finns i årsredovisningen; 0 är ett noll som anges i årsredovisningen.
Liknande företag
Sammanfattning: Holgers Express Aktiebolag
Översikt
Holgers Express Aktiebolag (org.nr 556148-8346) är ett aktiebolag. Företaget registrerades 1971 och har funnits i 55 år. Säte enligt registret: Mora. Bransch enligt SCB: vägtransport, godstrafik (SNI 49410).
Ekonomi
Räkenskapsåret 2026 hade företaget ingen nettoomsättning. Årets resultat 2026 var en vinst på 13 694 747 kr. Företaget har gått med vinst under alla 7 redovisade räkenskapsår. Antal anställda räkenskapsåret 2026: 1. Vid utgången av räkenskapsåret 2026 var balansomslutningen 13 826 227 kr och det egna kapitalet 13 812 636 kr (soliditet 99,9 %). Årsredovisningen för 2026 föreslår en utdelning på 10 000 000 kr.
Källor och uppdatering
Grunduppgifterna och de digitalt inlämnade årsredovisningarna kommer från Bolagsverkets öppna data och branschkoden från SCB (CC BY 2.5 SE); bolagsprofil.se uppdaterar dem dagligen. Den senaste årsredovisningen är undertecknad av 2 personer. Uppgifterna avser läget 2026-11-02. Förändringar, genomsnitt och nyckeltal är beräknade av bolagsprofil.se utifrån öppna data och är ingen officiell bedömning.